套房飯店 分享訂房尤師堂飯店 – 首爾

每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 套房飯店尤師堂飯店 – 首爾

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主要設施

  • 4 間禁煙客房
  • 每日客房清潔服務
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)

鄰近景點

  • 位於鍾路
  • 景福宮就在附近
  • 昌德宮就在附近
  • 昌慶宮就在附近
  • 曹溪寺就在附近
  • 東大門綜合市場就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
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  • 南山公園就在此區域
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

國家年金改革委員會執行長林萬億同意將把教師退休年齡延至65歲的方案,提交到國家年金改革委員會討論,引發多個地方教育產業工會今天(5日)下午共同召開記者會抨擊。對此,教育部長潘文忠指出,各級教師的退休條件不能一體適用,他建議中小學老師的退休年齡,可從目前的53歲延後至58到60歲,大專校院教師則可延後到65歲。

『(現場音)抗議蔡英文!豪奪霸凌老師!』包括台北市、新北市及台南市等3個教育產業工會5日共同召開記者會,不滿國家年金改革委員會將討論延後教師退休年齡方案。

新北市教育產業工會副理事長李曼麗表示,延退方案一旦上路,將使老師平均年齡逐年增加,新老師進不來。李曼麗:『(原音)教師的退休年齡現在像林萬億所訂的「斷頭式」的方案,從原來的七五制,直上(民國)107年的八○制,再到112年的八五制,117年訂為退休年齡為60歲,但是必須等到65歲才能開始支領退休金,你提早請領則會被減額,導致未來將不會有新進老師進來。』

教育部長潘文忠則指出,建立永續的退撫制度勢在必行,但相關改革應當緩步推動,而且必須考慮教學現場的差異性。他提議,由於新世代的老師取得正式教職的年齡,平均比過去晚5到7年,因此,未來中小學教師的平均退休年齡可延後到60歲,大專以上則延後到65歲。潘文忠:『(原音)中小學的老師比較適宜的延長退休年齡,可能從現在目前平均53歲左右,如果能夠適切的延伸到58歲到60歲,這是一個思維;那大專校院的老師因為所帶領的學生年紀比較長,基本上可以比照公務人員65歲這樣的一個思考。』

潘文忠強調,年金改革不能完全以財務為唯一考量,還必須思考如何讓教育現場有穩定且具活力的教師。

一例一休上路,國道客運業乘勢終結過往「割喉戰」,國光客運表示,年後調整優惠票價,平均調高5%至8%,和欣、統聯有意跟進,阿囉哈拋出與其他業者「合縱連橫」概念,平日共同減班。

國光客運官網公告五條路線營運減班,明天起包括台北-員林、南投、埔里、日月潭、嘉義等路線大幅減班,台北到南投、埔里及日月潭則幾乎砍掉所有周間班次,僅剩周五、六、日發車。國光客運總經理吳忠錫表示,目地是調整沒有效益的離峰班次。

吳忠錫說,因應一例一休,現有人力的加班費每年增1.2億元,如要合理人力,要再補100人,增8000萬元支出。春節後,多數路線只調整10、20元,但現在台北-台南的促銷價220元、全票360元及台中-台南促銷價100、全票170元等割喉價將不復見。

吳忠錫指出,台北-台南合理票價是505元,未來全票價可能落在450-500元,漲幅最高達四成。八年多前,高鐵推出平日優惠價,國道客運業祭超低價對抗,吳說,這是歷史共業,多年下來「拚死對方(客運業)而已。」

和欣客運表示,台北-台南、台北網路訂飯店-台中及台中-台南的促銷價格過低,漲幅會比較大,現在要等下游維修保養、零件、清潔等廠商提出漲價的幅度,他們才能精算出符合成本的新票價。

統聯客運已在官網公告,去年12月23日起停止買三送一、買四送一等促銷方案,新票價住宿優惠補助已送交通部核定,不願透露;和欣客運表示,2月起因應人事成本,增加漲價。

阿囉哈客運表示「還在觀望」,盼勞基法新制上路後,勞工休假增加,搭長途客運的客源增加。發言人阮福生表示,國道客運的大敵是高鐵及高速公路塞車,周一到周四離峰時段「供過於求」。

阮福生說,同業競爭,二年前台北-台中曾殺到80元,相當不合理。阿囉哈正與其他客運協商,平日時段共同減班,比如一家整點發車、一家半點發車,不影響旅客搭車權益,又可提高每班次的載客量,打平成本。

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